A．油底殼破損處向外翻起。
B．油底殼破損處向內(nèi)凹陷。
C．油底殼破損處無(wú)規(guī)律。
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A、高壓泵
B、節(jié)氣門體
C、噴油器
A、10％
B、20％
C、30％
D、40％
A、中國(guó)
B、日本
C、美國(guó)
D、德國(guó)
A、30度
B、40度
C、45度
D、60度
A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主。
B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無(wú)法修復(fù)或在工藝上無(wú)法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。
C、當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過(guò)或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換。
D、更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。
最新試題
依據(jù)《道交法》，下列屬無(wú)有效駕駛證的情況：（）
車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）
已核保通過(guò)的車隊(duì)協(xié)議不可以修改（）
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的傳動(dòng)裝置由（）構(gòu)成。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)包括以下些險(xiǎn)種：（）
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。
簽單流程涵蓋的崗位包括：（）
在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
保險(xiǎn)車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為：（）