A、照明不足
B、開挖面圍巖破碎尚未支護
C、出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理
D、有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理
E、尚未警戒好
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你可能感興趣的試題
A、炸藥和雷管分別裝在兩輛車內由專車運送。
B、兩車間距應大于50m,并派專人護送
C、運行中應顯示紅旗或紅燈
D、汽車排氣口應加防火罩
E、雷管和硝化甘油類炸藥的裝載不得超過四層
A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、雷管
E、炸藥
A、早預報
B、預加固
C、弱爆破
D、長進尺
E、弱支護
A、張拉記錄和整理
B、混凝土配合比試驗
C、混凝土強度試驗
D、滿堂支架搭設
A.4.5m
B.5.5m
C.6.5m
D.7.5m
最新試題
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
風筒出風口距掌子面30m,送風距離超1400M的做法是錯誤的。()
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中,除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外,還應()
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設計存在缺陷。()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。()
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確?()
設計單位的設計文件編制深度不夠,對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)交底不夠,對事故應付主要責任。判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()