A.減小
B.增大
C.夏季時減小
D.夏季時增大
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A.過濾比
B.公稱過濾精度
C.絕對過濾精度
D.清潔度
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.功率
B.吸入壓力
C.輸氣量
D.制冷量
A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
A.沒有相變的過程
B.始終是相變過程
C.先有相變，后無相變
D.先無相變，后有相變
最新試題
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對濕度②控制送風(fēng)的相對濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點）
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
往復(fù)泵的正確起動程序是（）。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。