路基施工放樣測量中，以平面曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點(diǎn)位置的方法稱為()。

土方路堤施工過程中，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于（）。

下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。

屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()。

作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括()。

以下（）彎沉值測試方法屬于目前規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

下列（）不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。

屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()。

用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過（）。

關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()。