A.壓路機的碾壓速度應(yīng)先快后慢
B.同日施工的兩工作段的銜接處,前一段拌和整形后留5-8m與后一段再加水泥重新拌和后一起碾壓
C.當必須分兩幅施工時,縱縫必須斜接,不得垂直相接
D.應(yīng)先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓
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A.切線支距法
B.坐標法
C.直角坐標法
D.偏角法
A.加筋擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.漿砌塊石衡重式擋土墻
D.護臂式擋土墻
A.涵背回填應(yīng)采用傾填方法
B.橋臺臺背回填宜采用不透水的粘土作填料
C.橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行
D.擋土墻墻背回填結(jié)束后,頂部應(yīng)及時封閉
A.開級配
B.連續(xù)級配
C.半開級配
D.間斷級配
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.天然含水量
A.層鋪法
B.平衡梁法
C.小型機具法
D.撒布法
A.粉質(zhì)土
B.強風化石料
C.礫石土
D.強膨脹土
A.根據(jù)路面設(shè)計圖確定
B.根據(jù)土的含水量確定
C.通過配合比設(shè)計試驗確定
D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗確定
A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成
B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計,并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認定
C.對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目,已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告
E.通車試運營3年后
A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期
B.加大臺背填土的含水量
C.橋臺基坑采用大型壓實機械壓實
D.做好橋頭路堤的排水、防水工程
E.設(shè)置橋頭搭板
最新試題
隧道洞門的作用有()。
屬于機械臺班費中不變費用的是()。
路基邊坡封面防護的形式有()。
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好,確定填料最小強度和最大粒徑應(yīng)通過()。
下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。
路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()。
馬歇爾試驗可測定瀝青混合料的指標有()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導交通的是()。
中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。
不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()。