判斷題汽車電子控制技術(shù)將會(huì)越來(lái)越集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化。
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1.多項(xiàng)選擇題負(fù)溫度系數(shù)的特點(diǎn)是（）
A.溫度降低，電阻升高
B.溫度降低，電阻下降
C.溫度升高，電阻下降
D.溫度升高，電阻升高
2.多項(xiàng)選擇題全主動(dòng)懸架系統(tǒng)根據(jù)控制的介質(zhì)可分為（）
A.主動(dòng)空氣懸架
B.主動(dòng)油氣懸架
C.主動(dòng)液力懸架
D.主動(dòng)電動(dòng)懸架
3.多項(xiàng)選擇題半主動(dòng)懸架系統(tǒng)又根據(jù)調(diào)節(jié)阻尼力的特點(diǎn)分為（）
A.油氣式
B.空氣式
C.無(wú)級(jí)式
D.有級(jí)式
4.多項(xiàng)選擇題采用電子控制懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)各種信號(hào)，使（）得以改變，從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。
A.懸架側(cè)偏度
B.懸架系統(tǒng)的剛度
C.減振器的阻尼力
D.車身高度
5.多項(xiàng)選擇題在高速公路上高速行駛，為了減少路面對(duì)乘客的沖擊，要求（）
A.彈簧硬度硬
B.彈簧硬度軟
C.減振的阻尼系數(shù)小
D.減振的阻尼系數(shù)大
最新試題
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí)，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控自動(dòng)變速器的縮寫(xiě)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不影響火花塞電極電壓的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題