HMIS可根據(jù)需要查詢(xún)各種原始技術(shù)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。

《車(chē)輛行車(chē)設(shè)備故障概況表》是車(chē)輛段記錄發(fā)生鐵路貨車(chē)行車(chē)設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門(mén)等信息的表報(bào)。

《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表》信息來(lái)源主要由鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《超偏載一級(jí)鐵路貨車(chē)預(yù)報(bào)及處理情況統(tǒng)計(jì)簿》是鐵路局車(chē)輛調(diào)度記錄TPDS預(yù)報(bào)的一級(jí)超偏載報(bào)警鐵路貨車(chē)及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。

雙層集裝箱在重車(chē)狀態(tài)下，其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車(chē)車(chē)輛限界》車(chē)限-1B。

《檢查鐵路貨車(chē)標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)列車(chē)技術(shù)作業(yè)中，根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽無(wú)車(chē)號(hào)信息，使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)讀后，記錄車(chē)次、車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺(tái)賬。

中梁如多處彎曲時(shí)，上下左右不相加。

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè)：以?xún)烧砹褐行臑闇y(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

車(chē)輛經(jīng)鑒定待報(bào)廢，要使用標(biāo)簽讀出器讀取標(biāo)簽內(nèi)存信息。

《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄TADS預(yù)報(bào)、跟蹤的鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺(tái)賬。