A、申請(qǐng)第三地定損必須是省與省的范圍
B、由承保地發(fā)起第三地定損的申請(qǐng)
C、由出險(xiǎn)地發(fā)起第三地定損的申請(qǐng)
D、第三地定損的申請(qǐng)通過(guò)后由承保地流轉(zhuǎn)給第三地定損
E、第三地定損的申請(qǐng)通過(guò)后由出險(xiǎn)地流轉(zhuǎn)給第三地定損
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A、保險(xiǎn)單正本;
B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》;
C、《機(jī)動(dòng)車登記證書》;
D、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證(車輛銷售或交易發(fā)票);
A、雙方均有責(zé)任
B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)
C、雙方均有損失,且損失各在2000元之內(nèi)
D、本車有損,三者無(wú)損
E、涉及人員傷亡
(A)本次事故發(fā)生的根本原因是滑行,不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,故拒賠
(B)本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠
(C)本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒(méi)有駕駛員,故本次應(yīng)予以拒賠。
(D)停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式,故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任
(A)泵輪
(B)渦輪
(C)導(dǎo)輪
(D)葉片
(A)點(diǎn)火系
(B)行駛系
(C)傳動(dòng)系
(D)懸架系
(E)制動(dòng)系
(F)轉(zhuǎn)向系
最新試題
在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中,發(fā)生()的單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
對(duì)領(lǐng)取保單說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()
簽單流程涵蓋的崗位包括:()
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。
按車損險(xiǎn)條款定義,下列不屬于自燃的是:()
大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物,前端不準(zhǔn)超出車廂,后端():
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
依據(jù)《道交法》,下列屬無(wú)有效駕駛證的情況:()
保險(xiǎn)車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為:()
我國(guó)保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()