A、貨物內(nèi)的包裝的殘損和異狀
B、貨物損失的詳細(xì)情況
C、判斷致殘短少的原因
D、貨件上的舊標(biāo)記是否撤消或抹消
E、裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備
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A、固定的船舶
B、固定的船期表
C、固定的航線
D、相對固定的運(yùn)費(fèi)率
E、固定的港口
F、固定的貨物
A、船舶所有人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營
B、以出租整船或部分艙位的形式從事貨物運(yùn)輸
C、租船人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)
D、租金按船舶的載重噸和租期計收
E、以每噸貨物的運(yùn)費(fèi)率作為運(yùn)費(fèi)計收的基礎(chǔ)
A、超重附加費(fèi)
B、超長附加費(fèi)
C、直航附加費(fèi)
D、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
E、港口附加費(fèi)
A、重量噸
B、尺碼噸
C、按毛重或體積計收
D、從價運(yùn)費(fèi)
E、議定價格
A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
最新試題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
運(yùn)輸超長與超寬貨物的集裝箱是()。
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個或若干個航空貨運(yùn)代理公司的是()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過()。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時會同船方編制()。