“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一:托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”,南方炎熱,生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對(duì)赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二:新航路開辟后,以歐洲為中心的資本主義世界市場逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國——
材料三:有學(xué)者認(rèn)為,18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”,中國“選擇了陸地”。
材料四:有學(xué)者認(rèn)為,洋務(wù)派是近代中國“海洋意識(shí)”較強(qiáng)的階層,他們呼吁加強(qiáng)海防,開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五:15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法,“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年,部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年,聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題,舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六:20世紀(jì)70—80年代,西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史?!叭蚴酚^”的基本特征是:將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大,各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式.交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底,歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史?!?/p>
結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析,中國“選擇了陸地”指的是中國實(shí)行了什么政策?導(dǎo)致中國“選擇了陸地”的因素有哪些?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國家是()
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國時(shí)代,你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎?結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說明你的判斷。
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。“不能持久”的例證不包括()
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出為實(shí)現(xiàn)“市場經(jīng)濟(jì)”“與國際接軌”,20世紀(jì)90年代以來中國政府進(jìn)行了怎樣的努力?
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說明該觀點(diǎn)的理由。
四五百年以來的全球化使任何國家都受到強(qiáng)烈沖擊,20世紀(jì)90年代的中國是如何應(yīng)對(duì)的?
在資本主義世界市場的形成過程中,主要的促進(jìn)因素應(yīng)包括()①殖民活動(dòng)的拓展②工業(yè)革命的進(jìn)行③國際貿(mào)易的擴(kuò)展④交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步
綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。