材料一:哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲以及接踵而至的葡萄牙人、英國(guó)人、法國(guó)人等,通過對(duì)新土地的殖民和占有,與土著居民的接觸、交往和融合,給歐洲人送去了新世界的文明,還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……沒有美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財(cái)富,沒有北美的自由移民墾殖區(qū),西方資本主義的發(fā)展將會(huì)緩慢很多,英國(guó)也不可能成為發(fā)動(dòng)工業(yè)革命的國(guó)家……東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明的轉(zhuǎn)變過程。
——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年:哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》
材料二:1869年蘇伊士運(yùn)河通航,使歐洲到印度的航路縮短了4000英里,1914年竣工的巴拿馬運(yùn)河則使舊金山到利物浦的航程近了5666英里。輪船的不斷更新,使航速大大提高,歐美航程從42天縮短為5天,從倫敦到加爾各答也由3個(gè)月減為18天?!送?,海底電纜的鋪設(shè)、跨洲鐵路的修建,加強(qiáng)了洲際聯(lián)系;有線電報(bào)、電話和無線電報(bào)的普及,使世界通訊網(wǎng)絡(luò)得以形成。
——(美)斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三:美國(guó)波音的777型客機(jī)由13.25萬個(gè)主要零部件組成。這些零部件由全世界545家供應(yīng)商生產(chǎn)。其中,8家日本供應(yīng)商制造飛機(jī)機(jī)身.機(jī)門和機(jī)翼,1家新加坡供應(yīng)商制造機(jī)頭.起落架的艙門,3家意大利供應(yīng)商制造機(jī)翼阻力板。1905年,瑞士人創(chuàng)辦的雀巢公司把廠房開到英國(guó)、美國(guó)、西班牙、德國(guó)。將近一個(gè)世紀(jì)后,雀巢公司在全球已有5百多家工廠,雀巢產(chǎn)品幾乎遍布世界各地。據(jù)2003年統(tǒng)計(jì),每一分鐘,有3900杯雀巢咖啡被世界各地的人們享用。
——新教材岳麓版·歷史必修二
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綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國(guó)社會(huì)發(fā)展的影響。
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
按照材料一的研究角度,評(píng)價(jià)新航路開辟。
古代中國(guó)的四大發(fā)明傳入歐洲,加快了西方邁入近代社會(huì)的速度。其中,指南針發(fā)揮的作用是()
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這一時(shí)期中國(guó)與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對(duì)突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國(guó)的絲綢之路。請(qǐng)結(jié)合史實(shí)說明該觀點(diǎn)的理由。
新航路的開辟使世界市場(chǎng)的雛形開始出現(xiàn),這一時(shí)期世界市場(chǎng)的中心是()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()