整體化是近代以來(lái)世界發(fā)展的一個(gè)顯著特征,它給世界各國(guó)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,也帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
材料一:美洲的發(fā)現(xiàn)和經(jīng)由好望角抵達(dá)東印度航線的開(kāi)辟是人類(lèi)歷史上最偉大、最重要的兩件事。……這兩個(gè)事件某種程度上把世界上相距遙遠(yuǎn)的部分連結(jié)在一起,使它們能互通有無(wú),增加彼此的快樂(lè),促進(jìn)彼此的工業(yè),因此,它們的總體趨勢(shì)似乎是有益的。
——亞當(dāng)•斯密《國(guó)富論》
材料二:公元1500年是人類(lèi)歷史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)……因?yàn)樗鼧?biāo)志著地區(qū)自治和全球統(tǒng)一之間沖突的開(kāi)端。在這以前,不存在任何沖突,因?yàn)楦揪蜎](méi)有全球的聯(lián)系,遑論全球統(tǒng)一。……由于歐洲人在這一全球歷史運(yùn)動(dòng)中處以領(lǐng)先地位,所以正是他們支配了這個(gè)剛剛聯(lián)成一體的世界。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料三:資產(chǎn)階級(jí),由于開(kāi)拓了世界市場(chǎng),使一切國(guó)家的生產(chǎn)和消費(fèi)都成了世界性的了……古老的民族工業(yè)被消滅了,并且每天都還在被消滅。它們被新的工業(yè)排擠掉了,新的工業(yè)的建立已經(jīng)成為一切文明民族的生命攸關(guān)的問(wèn)題……過(guò)去那種地方和民族的自給自足和閉關(guān)自守狀態(tài),被各民族的各方面的互相往來(lái)和各方面的互相依賴所代替了。
——《共產(chǎn)黨宣言》
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有學(xué)者認(rèn)為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是()
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品,及其用工業(yè)品(從非洲)換來(lái)的黑人奴隸,在美洲換成白銀,再把這些白銀運(yùn)往亞洲,換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒,運(yùn)回歐洲。材料說(shuō)明()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開(kāi)辟對(duì)人類(lèi)歷史進(jìn)程的影響。
四五百年以來(lái)的全球化使任何國(guó)家都受到強(qiáng)烈沖擊,20世紀(jì)90年代的中國(guó)是如何應(yīng)對(duì)的?
16世紀(jì),有威尼斯人說(shuō),“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國(guó)所聽(tīng)到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
1500年,歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度,但途中在赤道海流沖擊下離開(kāi)了航道,結(jié)果漂流到南美洲東部,他登陸后宣布該地為本國(guó)領(lǐng)地,這位航海家應(yīng)屬于()
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說(shuō)明近代以來(lái)中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何?
馬克思說(shuō):“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過(guò)非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地。”對(duì)此,理解正確的是()
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開(kāi)始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來(lái)看,下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來(lái)的影響()