A.普通螺栓
B.鉸制孔螺栓
C.帶內(nèi)套的張緊螺栓
D.液壓拉伸螺栓
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A.鉸制孔螺栓
B.液壓拉伸螺栓
C.帶內(nèi)套的張緊螺栓
D.普通螺栓
A.圓弧
B.斜錐
C.階梯
D.沒(méi)有要求
A.對(duì)稱(chēng)布置
B.軸系與船體基線平行
C.盡量靠近后艙壁,以縮短軸系長(zhǎng)度
D.滿足船舶規(guī)范要求
A.減速
B.離合
C.倒順
D.減振
A.可提高螺旋槳效率
B.改善螺旋槳的空泡性能
C.改善主機(jī)性能
D.提高傳動(dòng)效率
最新試題
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。