A.一次繳清應付的保險費
B.嚴格遵守關于安全運輸的各項規(guī)定
C.分兩次繳清應付的保險費
D.發(fā)生損失時迅速采取施救或保護措施
E.背書轉讓保險單時必須通知保險人
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A.沿海船舶一切險年費率
B.沿海船舶基本險年費率
C.內河船舶一切險年費率
D.沿海船舶全損險年費率
E.內河船舶全損險年費率
A.化學品船、液化氣船、天然氣船、油船和船速達到或超過30節(jié)以上的高速船，其費率減少20%
B.測量船、消防船、交通船、巡邏船、供應船和工程船，其費率增加20%
C.20年以上船齡的船舶必須保一切險
D.對于船齡在3年以上的保險費率，根據基本費率，每年在上年費率的基礎上增加
A.80萬元、320萬元、160萬元、40萬元
B.320萬元、80萬元、40萬元、160萬元
C.40萬元、160萬元、320萬元、80萬元
D.40萬元、80萬元、160萬元、320萬元
A.基本險和綜合險
B.全損險和一切險
C.基本險和一切險
D.平安險、水漬險和一切險
A.直運貨物運輸保險、聯運貨物運輸保險、集裝箱運輸保險
B.轉運貨物運輸保險、聯運貨物運輸保險、集裝箱運輸保險
C.直運貨物運輸保險、轉運貨物運輸保險、集裝箱運輸保險
D.直運貨物運輸保險、轉運貨物運輸保險、聯運貨物運輸保險
最新試題
在確定沿海、內河船舶保險的費率時必須考慮的因素
船舶擱置在淺灘上造成停航24小時以上或受損，由此造成保險貨物的損失，屬擱淺責任。
2003年初，東方海運公司要為其所有的兩條船投保一切險。一條為沿海航行的鋼質的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計算這兩條船的費率？
船齡在五年以上的船舶視為舊船，舊船的保險價值按實際價值確定，實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。
國內運輸貨物保險的險種有哪些？
簡要說明沿海、內河船舶保險對全部損失和部分損失的賠償規(guī)定。
我國國內水路、陸路貨物運輸保險分為（）
國內水路、陸路貨物運輸保險分為（）
當甲乙兩船碰撞，經港監(jiān)裁決，甲船負80%的過失責任，乙船負20%的過失責任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險公司投保一切險，則甲船賠償乙船、乙船自負、乙船賠償甲船以及甲船自負的金額分別為（）
郵遞貨物保險亦稱郵包保險，我國郵遞貨物保險包括（）