國家對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅優(yōu)惠政策。這一政策實施可以給市場帶來下列變化，其正確的傳導(dǎo)路徑是（）
①汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整②消費者購車意愿增強③小排量汽車銷量增加④能源與環(huán)境壓力有所緩解

2014年8月13，中國汽車業(yè)“迎來”首張反壟斷罰單。根據(jù)湖北省物價局對外公布的消息，寶馬4家湖北經(jīng)銷商共計被罰162.67萬元，奧迪也已進入行政處罰程序。從生產(chǎn)角度看，反價格壟斷是因為（）。
①價格被操縱抬高，價格需求彈性理論未能得到貫徹
②價格信號失靈，無法發(fā)揮對生產(chǎn)規(guī)模的調(diào)節(jié)作用
③價格不再取決于供求，擾亂了公平競爭的市場秩序
④價格壟斷地位形成，會使企業(yè)喪失提高效率的積極性

2015年9月10日，國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，自2015年10月1日至2017年12月31日，將享受減半征收企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策的小微企業(yè)范圍，由年應(yīng)納稅所得額20萬元（含20萬元）擴大到20萬元到30萬元（含30萬元）之間，并按200/0的稅率繳納企業(yè)所得稅。這一優(yōu)惠政策的落實（）
①有利于減輕企業(yè)稅負，促進小微企業(yè)發(fā)展
②推動民營經(jīng)濟發(fā)展，增強經(jīng)濟發(fā)展活力
③會縮小稅收征收范圍，減少我國財政收入
④能夠調(diào)節(jié)收入水平，縮小城鄉(xiāng)間收入差距

通過社會化網(wǎng)絡(luò)平臺，資源所有者將自己閑置的資源拿出來，供那些需要的人有償使用，這便是當前所說的“分享經(jīng)濟”。它對社會進步和經(jīng)濟發(fā)展的推動力正在日益彰顯。未來分享經(jīng)濟將向更多領(lǐng)域大范圍滲透，因為“分享經(jīng)濟”（）
①使社會資源配置更加優(yōu)化、社會協(xié)同合作更有效率
②正逐步替代傳統(tǒng)經(jīng)濟模式，煥發(fā)出強勁的經(jīng)濟力量
③讓資源擁有者在讓渡資源的所有權(quán)中分享經(jīng)濟利益
④創(chuàng)造了更多的參與經(jīng)濟活動，共享發(fā)展成果的機會