A、系統(tǒng)混有空氣
B、工作壓力高
C、輸出軸不對中
D、泵和馬達(dá)損壞,內(nèi)漏嚴(yán)重
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A、導(dǎo)閥打不開
B、遠(yuǎn)控口漏泄
C、導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)
D、主閥阻尼孔堵
A、骨架式
B、迷宮式
C、O型式
D、Y型式
A、盡可能選用高硫分的優(yōu)質(zhì)燃油
B、選用高粘度高品質(zhì)的氣缸油
C、避免長時間低負(fù)荷運(yùn)行
D、冷卻水質(zhì)要高
A、0.5Mpa
B、0.7Mpa
C、1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D、1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
A、缸體擺動
B、斜盤傾角
C、配油盤角度
D、柱塞行程
最新試題
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
活塞銷在活塞銷座孔的要求,工作時既要能旋轉(zhuǎn),而又不能有過大的過盈,才能使工作平穩(wěn),不會產(chǎn)生敲擊聲。
停止操舵時安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為()。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
液壓缸不能差動連接,是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
空氣壓縮機(jī),當(dāng)閥片的開程一定時,客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響,所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,閥片就越能及時全開和關(guān)閉。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。