汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

燃油箱中盛滿油時，燃油表指針應(yīng)指在（）

如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。

水溫表傳感器多采用負溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導(dǎo)致電流越（）。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

發(fā)動機處于怠速工況時，油壓表指示值不低于（）

汽油表的基本誤差，不應(yīng)超過標(biāo)度上全弧長的±15%。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動量，在100量限以下且不超過0.5km/h。