A.拱架按所采用材料可分為滿布式拱架、拱式拱架等
B.滿布式木拱架是由拱架上部、拱架下部和卸架設(shè)備3部分組成
C.拱式拱架常用的形式有夾合木拱架和三鉸桁式拱架等
D.卸架設(shè)備的作用是使拱圈在卸架時(shí)能夠逐漸地、均勻地受力
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A.模板表面粗糙、清理不干凈,接縫不嚴(yán)密發(fā)生漏漿或振搗不充分
B.材料配合比不準(zhǔn)確,漿少石多或振搗中嚴(yán)重漏漿或振搗不充分
C.墊塊位移,鋼筋緊貼模板,使混凝土保護(hù)層厚度不夠
D.混凝土漏振,混凝土離析,石子成堆,泥塊、雜物等摻入混凝土中
A.直鋼筋下料長度=構(gòu)件長度-保護(hù)層厚度+彎鉤增加量
B.直鋼筋下料長度=直段長度-保護(hù)層厚度+斜段長度-彎曲量度差
C.直鋼筋下料長度=箍筋周長+箍筋彎鉤增加長度
D.直鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲量度差+彎鉤增加量
A.水、粘土(或膨潤土)和添加劑
B.水、砂子和添加劑
C.水泥、石子、砂子和添加劑
D.水、水泥、砂子
A.建立勞動(dòng)組織、合理設(shè)置精干的專業(yè)施工隊(duì)伍、建立健全各項(xiàng)管理制度
B.熟悉設(shè)計(jì)文件、熟悉周邊地物狀況、施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底
C.施工控制網(wǎng)測量、搞好“三通一平”、建造臨時(shí)設(shè)施
D.制定施工方案、編制施工預(yù)算、安裝調(diào)試施工機(jī)具
A.蓋梁的重力
B.樁身的重力
C.溫度變化影響力和汽車制動(dòng)力
D.上部結(jié)構(gòu)的自重支反力
最新試題
動(dòng)載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。