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A.FI,LO
B.FIO,FIOST
C.FO,LIFO
D.LINERTERM,GROSSTERM
A.特約貨
B.指定貨
C.和約貨
D.買(mǎi)方貨
A.速遣費(fèi)
B.滯期時(shí)間
C.船舶受載期
D.宣載期
A.不論船舶靠泊與否
B.到達(dá)即可靠泊
C.等泊損失時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間
D.滯期連續(xù)計(jì)算
最新試題
船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河都要支付運(yùn)河通行費(fèi),這項(xiàng)費(fèi)用在航次租船合同下通常由船舶承租人以運(yùn)河附加費(fèi)的形式承擔(dān)。()
遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝缷地點(diǎn)后,船舶承租人或其代理人向船長(zhǎng)或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。()
航次租船的特點(diǎn)是沒(méi)有明確履行的航次,只是明確租船的期限。()
反技術(shù)性取巧條款”基本概念
航次租船合同項(xiàng)下關(guān)于裝卸時(shí)間的計(jì)算有幾種方法,由雙方當(dāng)事人選擇使用。()是指分別計(jì)算裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間,用一個(gè)作業(yè)中節(jié)省的時(shí)間抵消另一個(gè)作業(yè)中超用的時(shí)間。
租金支付和停租
如果國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)是以fOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件成交,此時(shí)訂艙工作就可能在貨物的卸貨地或輸入地由進(jìn)口商辦理,該類(lèi)貨物在國(guó)際海上集裝箱貨運(yùn)代理實(shí)踐中通常被稱(chēng)為()
在航次租船合同下,遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)的意義在于,一方面是承租人宣布船舶已經(jīng)對(duì)裝卸工作準(zhǔn)備就緒,可以進(jìn)行裝卸作業(yè);另一方面意味著滯期時(shí)間可以按合同規(guī)定開(kāi)始起算。()
租船經(jīng)紀(jì)人應(yīng)具備的素質(zhì)
航次租船方式下,貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列()術(shù)語(yǔ)表明船舶承租人不承擔(dān)貨物裝船費(fèi)用,但負(fù)責(zé)貨物的卸船費(fèi)用。