越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設要點的是（）

一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。