根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

山嶺區(qū)選線(xiàn)中山脊線(xiàn)布線(xiàn)主要解決的問(wèn)題有（）

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

下列不屬于平原區(qū)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）

道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線(xiàn)線(xiàn)形的路段包括（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）