A.60s
B.30s
C.99s
D.120s
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A.絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用防水式和短期工作制電機(jī)
B.絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作
C.絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用普通長(zhǎng)期工作制電機(jī)
D.絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
A.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)
B.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)
C.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有一定調(diào)速范圍
D.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)為防水式電動(dòng)機(jī)
A.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)矩一定要小于其額定轉(zhuǎn)矩,否則堵轉(zhuǎn)時(shí)燒電動(dòng)機(jī)
B.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能在最大負(fù)載力矩下起動(dòng)
C.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)最多能在堵轉(zhuǎn)下工作30s
D.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于恒定轉(zhuǎn)速電機(jī)
A.在自動(dòng)方式時(shí),一旦運(yùn)行泵出現(xiàn)故障,備用泵需手動(dòng)起動(dòng)和切換
B.因某種原因電網(wǎng)失電后,所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行,電網(wǎng)恢復(fù)供電后,各組原來(lái)運(yùn)行的泵立即同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)
C.在遙控方式時(shí),可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
D.在遙控方式時(shí),只可以在集控室手動(dòng)起、停泵,不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
A.在遙控方式時(shí),可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
B.因某種原因電網(wǎng)失電后,所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行,電網(wǎng)恢復(fù)供電后,各組原來(lái)運(yùn)行的泵依據(jù)事先設(shè)定好的時(shí)間順序逐臺(tái)重新自動(dòng)起動(dòng)
C.在自動(dòng)運(yùn)行方式,當(dāng)運(yùn)行泵發(fā)生故障時(shí),備用泵能夠自動(dòng)進(jìn)行切換
D.在遙控方式時(shí),只可以在集控室手動(dòng)起、停泵,不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
最新試題
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的量值與哪些因素有關(guān)?勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何?Xm的大小與哪些因素有關(guān)?
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角,其中φ:偏航角。它屬于()。
對(duì)于采用直流G-M供電的電動(dòng)-機(jī)械傳動(dòng)舵機(jī),發(fā)電機(jī)G的勵(lì)磁方式采用()。
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖,列出電壓平衡方程式,并分別畫(huà)出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角β=-K1φ,其中φ:偏航角。它屬于()。
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個(gè)控制站(臺(tái));其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺(tái))()同時(shí)操作。
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī),發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是()。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法正確的()。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同?在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的?
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么?副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系?當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零?