單項選擇題單個酸性蓄電池充足電的標志是：電壓達（），電解液比重達（）。
A．6V／1.3
B．3V／2.5
C．2.0／1.5
D．2.5V／1.3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題8個單電池相串聯的酸性蓄電池，充電完畢后的電壓為（），電解液比重為（）。
A．16V／1.1
B．14.4／1.2
C．20V／1.3
D．17.6／1.2
2.單項選擇題鉛蓄電池放電完畢后，其電解液的比重比先前（）；測量時吸管內的比重計比先前浮得更（）。
A．小/低
B．小/高
C．大/高
D．大/低
3.單項選擇題鉛蓄電池在充電過程中，發(fā)現有個別極板硫化，電解液的比重不易變化。此時應采?。ǎ?/a>
A．更換極板
B．進行過充電
C．進行浮充電
D．更新電解液
4.單項選擇題鉛蓄電池充電終了的標志是（）。
A．電解液的比重達1.20
B．單個電池的電壓達2V
C．電解液中出現了大量的氣泡，單個電池的電壓達2.5V
D．電解液的比重達1.20并出現了大量的氣泡
5.單項選擇題鉛蓄電池如果充足了電，則其電解液比重（）。
A．1.20以下
B．1.18左右
C．1.20
D．1.28～1.30之間
最新試題
船舶電力體系是由（）構成的。
題型：單項選擇題
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據車鐘把手的位置信號（）。
題型：單項選擇題
根據螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。
題型：單項選擇題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是（）。
題型：單項選擇題
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。
題型：單項選擇題
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
題型：單項選擇題
關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是（）。
題型：單項選擇題
具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。
題型：單項選擇題
當具有同步補償機的軸帶發(fā)電機單獨給全船負載供電時，電網所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。
題型：單項選擇題