在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，四個(gè)工序編號(hào)為：
①準(zhǔn)備下承層；
②拌和；
③灑水悶料；
④整形，
正確的工序先后排列是（）
A.①②③④
B.②①③④
C.①②④③
D.①③②④
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A.高掛低用
B.低掛高用
C.高掛高用
D.低掛低用
A.組合體系橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.吊橋
A.加筋土擋土墻適用于挖方路段的路塹邊坡支擋
B.加筋土擋土墻一般由墻面板、填土、填土中布置的拉筋、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和沉降伸縮縫等幾部分構(gòu)成
C.加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗振性能很差
D.相比普通重力式擋土墻，加筋土擋土墻占地量大、圬工量多
A.膨脹巖石
B.易溶性巖石
C.重粉質(zhì)粘土
D.鹽化巖石
A.路基防護(hù)工程
B.路基排水工程
C.路基加固工程
D.路基支擋工程
最新試題
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（）
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。