A.機(jī)油泵
B.分電器
C.汽油泵
D.A和B
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A.相同
B.相反
C.無所謂
D.不一定
A.2:1
B.1:2
C.1:1
D.4:1
A.180°
B.60°
C.90°
D.120°
A.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力,使曲軸均勻地旋轉(zhuǎn)
C.飛輪輪緣上的記號(hào)是使供發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和維修用
D.飛輪緊固螺釘承受作用力大,應(yīng)以最大力矩?cái)Q緊
A.一根曲軸的曲柄數(shù)目等于氣缸數(shù)
B.一根曲軸的連桿軸頸數(shù)目等于氣缸數(shù)
C.一根曲軸的主軸頸數(shù)目等于擬制數(shù)
D.曲軸的內(nèi)部開有機(jī)油道
最新試題
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤滑,因此需要定期檢查與更換。
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率?
配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用,所以在工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件之間要留有一定的()。
以下哪種潤滑屬于低速柴油機(jī)獨(dú)有的潤滑方式?()
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
以下描述爆燃特征的是()
?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致,兩條升程曲線形狀也一樣。
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開啟角是()。