零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

對(duì)于創(chuàng)新性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是提高物流速度。

創(chuàng)新性產(chǎn)品的訂貨提前期較短。

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

單純追求低廉的價(jià)格而忽視其他交易條件是可以的。

使用第三方物流是綠色運(yùn)輸?shù)姆椒ㄖ弧?/p>

專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。

虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。

單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。

縱向一體化缺乏對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。