A.點火電子組件
B.分電器及位于分電器內(nèi)的點火信號發(fā)生器
C.點火線圈
D.火花塞
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你可能感興趣的試題
A.蓄電池
B.點火開關(guān)
C.點火線圈
D.點火信號發(fā)生器
A.加壓控制，即通過開啟或關(guān)閉換擋閥控制油路進油孔來控制換擋閥的工作
B.泄壓控制，即通過接通或切斷換擋閥控制油路泄油孔來控制換擋閥工作
C.反饋控制，即根據(jù)節(jié)氣門開度和車速傳感器信號對換擋電磁閥進行調(diào)節(jié)
D.學(xué)習控制，即ECU根據(jù)自動變速器技術(shù)狀況對換擋電磁閥進行調(diào)節(jié)
A.并聯(lián)電容器的等效電容（總電容）的倒數(shù)等于各個電容量的倒數(shù)之和
B.并聯(lián)后的等效電容（總電容）等于各個電容器的容量之和
C.總電壓等于各個電容器上的電壓之和
D.每個電容器兩端承受的電壓相等，并等于電源電壓
A.顏色
B.規(guī)格代碼
C.名稱
D.連接的電器元件
A.電源電路
B.接地電路
C.信號電路
D.控制電路
最新試題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動變速器仍然不能正常工作，則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。