A.向燈泡提供
B.向喇叭提供
C.向錄音機提供
D.儲存
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A.向啟動機提供大電流
B.向轉(zhuǎn)向燈供電
C.向儀表供電
D.向冷卻系供電
A.向發(fā)電機供電
B.協(xié)助發(fā)電機供電
C.將電能儲存起來
D.向啟動機供電
A.正極搭鐵
B.負極搭鐵
C.并聯(lián)單線
D.低壓直流
A.負載串聯(lián)
B.雙線交流
C.低壓直流
D.正極搭鐵
A.正極搭鐵
B.導線較細
C.導線較粗
D.并聯(lián)單線
最新試題
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過讀?。ǎ┑姆椒?,確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過()檢測其電壓、電阻或通過()觀測其波形等方法進行分析、判斷。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當,當二者配合恰當時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。