A.平飛所需速度與巡航高度無關(guān)
B.巡航高度越高,平飛所需速度越大
C.巡航高度越高,平飛所需速度越小
D.隨著巡航高度的增加,平飛所需速度先是增加然后減小
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A.平飛所需速度越大
B.平飛所需速度越小
C.平飛所需速度不變
D.平飛所需速度是增大還是減小不確定
A.發(fā)動機(jī)推(拉)力和飛機(jī)飛行距離的乘積就是平飛所需功率
B.平飛所需功率只與飛機(jī)的平飛速度有關(guān)
C.平飛所需功率只與發(fā)動機(jī)推(拉)力的大小有關(guān)
D.發(fā)動機(jī)推(拉)力和平飛速度的乘積就是平飛所需功率
A.升阻比最小對應(yīng)的平飛速度
B.每公里耗油量最小的飛行速度
C.飛行阻力最小對應(yīng)的速度
D.在平飛包線外的一個選定速度
A.增大迎角以提高升力
B.減小迎角以減小阻力
C.保持迎角不變以防止失速
D.使迎角為負(fù)以獲得較好的滑翔性能
A.升力比重力
B.升力比阻力
C.升力比推力
D.推力比阻力
最新試題
關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè),下列說法正確的是()
在實際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()
在壓強(qiáng)為1atm,溫度為288K的氣流中放入皮托管,皮托管測得的壓強(qiáng)是1.524atm。問氣流的馬赫數(shù)是多少,速度是多少?()
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
關(guān)于臨界馬赫數(shù),下述說法正確的是()
下面數(shù)值最大的是()
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
下列不會導(dǎo)致熵增的過程是()
超音速氣流膨脹是一個()過程。
關(guān)于翼型表面速度,下列說法正確的是()