A.活塞上止點附近
B.活塞下止點附近
C.活塞中部
D.活塞底部
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A.活塞與活塞環(huán)間隙過小
B.活塞與活塞環(huán)間隙過大
C.活塞與氣缸壁間隙過小
D.活塞與氣缸壁間隙過大
A.燃燒氣體的溫度、壓力遠離活塞裙部
B.燃燒氣體的溫度、壓力靠近活塞裙部
C.燃燒氣體的溫度、壓力遠離活塞頂部
D.燃燒氣體的溫度、壓力靠近活塞頂部
A.前后制動的自由行程過大
B.制動鋼索的鋼絲因斷股在外套內(nèi)卡住
C.制動盤減薄或有油污
D.制動蹄塊摩擦片與制動鼓接觸面過小
A.制動盤減薄或有油污
B.制動器管路內(nèi)缺油或進入空氣
C.油泵缸壁嚴重磨損
D.制動蹄塊摩擦片與制動鼓接觸面過小
A.制動蹄塊摩擦片與制動鼓接觸面過小
B.制動盤松動或表面不平
C.制動凸輪磨損嚴重
D.制動蹄回位彈簧彈力不足或折斷
最新試題
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實的疑難故障時，運用其指示的（）進行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。