單項選擇題造成發(fā)動機粘缸的原因之一是()。

A.活塞環(huán)在氣缸內(nèi)咬死和卡斷
B.潤滑不良或發(fā)動機過熱
C.活塞環(huán)開口間隙過小
D.活塞銷卡簧脫落


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1.單項選擇題發(fā)動機氣缸磨損最大處在氣缸孔中()。

A.活塞上止點附近
B.活塞下止點附近
C.活塞中部
D.活塞底部

2.單項選擇題活塞刮傷、擦傷,主要由于()。

A.活塞與活塞環(huán)間隙過小
B.活塞與活塞環(huán)間隙過大
C.活塞與氣缸壁間隙過小
D.活塞與氣缸壁間隙過大

3.單項選擇題活塞的最大磨損部位是活塞環(huán)槽的磨損,主要原因是()。

A.燃燒氣體的溫度、壓力遠(yuǎn)離活塞裙部
B.燃燒氣體的溫度、壓力靠近活塞裙部
C.燃燒氣體的溫度、壓力遠(yuǎn)離活塞頂部
D.燃燒氣體的溫度、壓力靠近活塞頂部

4.單項選擇題下列原因中,()不是造成鼓式制動器磨損失效的原因。

A.前后制動的自由行程過大
B.制動鋼索的鋼絲因斷股在外套內(nèi)卡住
C.制動盤減薄或有油污
D.制動蹄塊摩擦片與制動鼓接觸面過小

5.單項選擇題造成鼓式制動器磨損失效的原因之一是()。

A.制動盤減薄或有油污
B.制動器管路內(nèi)缺油或進(jìn)入空氣
C.油泵缸壁嚴(yán)重磨損
D.制動蹄塊摩擦片與制動鼓接觸面過小

最新試題

GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。

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