某施工單位中標一制藥廠的機電工程安裝項目。合同約定：工程設備由建設單位供應；工程材料由施工單位采購。中標后，該施工單位組建了項目部。經(jīng)施工單位成本控制中心通過對工程用的主輔材料、燃料和動力、外協(xié)加工費、生產(chǎn)工人工資、獎金、管理費（包括辦公費、差旅費、折舊費、管理人員工資）等費用的測算，在確保企業(yè)投標時確定的利潤基礎(chǔ)上，簽訂內(nèi)部承包合同，要求除工程用的主材料由企業(yè)總部統(tǒng)一采購供貨外，成本降低率為5%。
該項目部按變動成本和固定成本進行管理，加大成本控制力度，并按項目成本的分類進行了落實，取得了較好的經(jīng)濟效益。

某機電安裝公司通過招標承擔了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設備安裝工程，在進行分項工程質(zhì)量驗收時，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書和驗收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求；由于當時工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。

某機電安裝公司通過招標承擔了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設備安裝工程，在進行分項工程質(zhì)量驗收時，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書和驗收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求；由于當時工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。

某機電安裝公司通過招標承擔了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設備安裝工程，在進行分項工程質(zhì)量驗收時，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書和驗收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求；由于當時工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。

某機電安裝公司通過招標承擔了某小區(qū)采暖鍋爐及輔助設備安裝工程，在進行分項工程質(zhì)量驗收時，有下列事件發(fā)生：
事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差；
事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發(fā)現(xiàn)有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm；該段管質(zhì)量證明書和驗收手續(xù)齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求；由于當時工期緊，原規(guī)格管數(shù)量不夠而采用了現(xiàn)有管子。

某公司承建一大型化肥廠的機電工程，其中一關(guān)鍵分項工程是將重達320t的尿素合成塔運輸?shù)跹b就位，運輸?shù)穆窂接虚L江、東海、廠區(qū)大件碼頭及廠內(nèi)道路直至合成塔架下卸載位置；吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷揚機起吊就位，為此該公司編制了專項施工方案，相應編制了專項作業(yè)進度計劃，要求運輸工具的駁接時間、運輸時間、道路占用時間、起吊就位時間等均按計劃執(zhí)行，力求降低運輸成本，保證工程安全，減少對其他施工作業(yè)干擾。為此項目部要求對作業(yè)進度計劃進行逐級評審。

某公司承建一大型化肥廠的機電工程，其中一關(guān)鍵分項工程是將重達320t的尿素合成塔運輸?shù)跹b就位，運輸?shù)穆窂接虚L江、東海、廠區(qū)大件碼頭及廠內(nèi)道路直至合成塔架下卸載位置；吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷揚機起吊就位，為此該公司編制了專項施工方案，相應編制了專項作業(yè)進度計劃，要求運輸工具的駁接時間、運輸時間、道路占用時間、起吊就位時間等均按計劃執(zhí)行，力求降低運輸成本，保證工程安全，減少對其他施工作業(yè)干擾。為此項目部要求對作業(yè)進度計劃進行逐級評審。

某公司承建一大型化肥廠的機電工程，其中一關(guān)鍵分項工程是將重達320t的尿素合成塔運輸?shù)跹b就位，運輸?shù)穆窂接虚L江、東海、廠區(qū)大件碼頭及廠內(nèi)道路直至合成塔架下卸載位置；吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷揚機起吊就位，為此該公司編制了專項施工方案，相應編制了專項作業(yè)進度計劃，要求運輸工具的駁接時間、運輸時間、道路占用時間、起吊就位時間等均按計劃執(zhí)行，力求降低運輸成本，保證工程安全，減少對其他施工作業(yè)干擾。為此項目部要求對作業(yè)進度計劃進行逐級評審。

某公司承建一大型化肥廠的機電工程，其中一關(guān)鍵分項工程是將重達320t的尿素合成塔運輸?shù)跹b就位，運輸?shù)穆窂接虚L江、東海、廠區(qū)大件碼頭及廠內(nèi)道路直至合成塔架下卸載位置；吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷揚機起吊就位，為此該公司編制了專項施工方案，相應編制了專項作業(yè)進度計劃，要求運輸工具的駁接時間、運輸時間、道路占用時間、起吊就位時間等均按計劃執(zhí)行，力求降低運輸成本，保證工程安全，減少對其他施工作業(yè)干擾。為此項目部要求對作業(yè)進度計劃進行逐級評審。

A安裝公司中標承建某生產(chǎn)線設備的安裝，雙方按規(guī)定簽訂了設備安裝承包合同，設備的采購和運輸由建設單位負責，設備的安裝技術(shù)標準為設備制造廠的技術(shù)標準，合同約定工期為6個月，定于8月1日開工。生產(chǎn)線設備安裝的土建工程由建設單位分包給了B建筑公司，工程開工后發(fā)生了如下幾項事件。
事件1：生產(chǎn)線設備由國外引進，在運輸過程中遇到了臺風，延遲了3天到達施工現(xiàn)場。
事件2：A公司進場后，在設備基礎(chǔ)檢測中，發(fā)現(xiàn)土建施工的基礎(chǔ)與設計圖紙不符，因設備基礎(chǔ)返工，影響了施工進度。
事件3：施工人員在生產(chǎn)線設備安裝中，A公司按我國國家標準進行施工驗收。
事件4：施工開始后，建設單位提出要在12月30日完工試生產(chǎn)，要求A公司趕工。