A、肯定沒有
B、肯定有
C、可能有
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A、前后相等的兩部分
B、上下相等的兩部分
C、左右相等的兩部分
A、1個、1個、2個
B、2個、1個、1個
C、1個、2個、1個
A、要求完全重合
B、只要求平行
C、重合和平行都可以
A、基準(zhǔn)面
B、中心面
C、零平面
A、繼續(xù)測量,不會影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
B、對孔進(jìn)行校正后再測量
C、換另外一個測量點(diǎn)
最新試題
在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時,都可以使用()方法。
量規(guī)主要有()等。
()用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯位。
用同緣測量法測量兩個孔的距離時,外邊緣距離為450mm,內(nèi)邊緣距離為430mm,兩個孔的距離是()。
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm,而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm,車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是()。
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。
在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是()的基準(zhǔn)長度。
在進(jìn)行車身測量時,長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有()。
中心量規(guī)可以測量()。
如果汽車后部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。