單項(xiàng)選擇題在車(chē)身拉伸校正過(guò)程中，其修復(fù)程度由（）決定。
A.板件變形量
B.測(cè)量的板件尺寸
C.板件配合間隙
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1.單項(xiàng)選擇題校正前端嚴(yán)重碰撞的汽車(chē)時(shí)，要先校正（）
A.散熱器支架
B.車(chē)身中部
C.前縱梁
2.單項(xiàng)選擇題縱梁向右彎曲時(shí)，校正時(shí)要（）拉伸。
A.夾緊縱梁右側(cè)的板件
B.夾緊縱梁左側(cè)的板件
C.夾緊縱梁右側(cè)或縱梁左側(cè)的板件
3.單項(xiàng)選擇題.當(dāng)鋼板受到超過(guò)15000N的拉力時(shí)就會(huì)斷裂，而該鋼板需要20000N的拉力才能恢復(fù)變形，使用2個(gè)工具夾住后拉伸（）變形。
A.可以恢復(fù)
B.也不能恢復(fù)
C.不一定能恢復(fù)
4.單項(xiàng)選擇題拉伸操作在（）時(shí)，停止拉伸放松應(yīng)力。
A.鏈條拉緊
B.出現(xiàn)一定的變形量
C.拉到標(biāo)準(zhǔn)尺寸
5.多項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)，塔柱鏈條要怎樣處理（）
A、所有鏈節(jié)呈一條線
B、鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊
C、鏈條尾部拴在導(dǎo)向環(huán)手輪上
D、要使用規(guī)定的鏈條
最新試題
使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛在固定前必須要找好測(cè)量的（）個(gè)基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在向后拉伸時(shí)，千萬(wàn)不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。
題型：判斷題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車(chē)身在平臺(tái)式車(chē)身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門(mén)檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)身校正后應(yīng)注意（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
校正（拉伸）車(chē)身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）變形可能是由于整體車(chē)身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。
題型：判斷題
車(chē)身校正的重點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題