中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

交通設(shè)計的基本特征為（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。