自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當(dāng)長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。