以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

交通設(shè)計的基本特征為（）。