A.事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無形的間接損失
B.事故的真正損失是長期的、全局的、潛在的
C.在看待事故損失時應(yīng)有系統(tǒng)的、整體的思維
D.預(yù)防事故發(fā)生是安全管理的重心所在
E.這屬于謊報瞞報事故
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A.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該2年修訂一次
B.啟動應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該做好相關(guān)記錄
C.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該定期進(jìn)行演練
D.綜合應(yīng)急預(yù)案是最有整體性、科學(xué)性、針對性的應(yīng)急預(yù)案
E.應(yīng)急救援應(yīng)該在安全生產(chǎn)委員會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行
A.監(jiān)督保證體系
B.教育培訓(xùn)體系
C.安全責(zé)任體系
D.組織制度體系
E.技術(shù)開發(fā)體系
A.購買消防車的費(fèi)用
B.設(shè)置圍擋的費(fèi)用
C.購買用電專用開關(guān)的費(fèi)用
D.施工單位組織對重大隱患進(jìn)行評估的費(fèi)用
E.施工單位的招待費(fèi)用
A.從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化
B.從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化
C.從關(guān)注財產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化
D.從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化
E.從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化
A.事故樹分析法
B.安全檢查表法
C.危險與可操作性研究法
D.具體實(shí)踐法
E.專家論證法
A.使用不安全設(shè)備
B.以手工取代工具
C.冒險進(jìn)人危險場所
D.不安全裝束
E.未貫徹落實(shí)安全管理法律法規(guī)
背景資料：
2011年5月17日12時許，××高速公路B3標(biāo)××橋大橋左線2號墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。
A.模板本身縱向開裂
B.模板連接螺栓斷裂
C.未建立風(fēng)險清單
D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑監(jiān)控結(jié)束
背景資料：
2011年5月17日12時許，××高速公路B3標(biāo)××橋大橋左線2號墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。
A.模板本身有質(zhì)量問題
B.螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題
C.施工現(xiàn)場管理不到位
D.未按照規(guī)定進(jìn)行安全教育
背景資料：
XX高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達(dá)14Km，該段軟土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m，長度為11m，其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位處XX年3月底開始施工到XX年10底，填砂已達(dá)到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m，施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到XX年12月底，路基填筑高度達(dá)5.8米。次年元旦，該段路基發(fā)生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X下在此段路填筑土，C及時跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
A.對不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計方案
B.軟土地基填筑時，必須嚴(yán)格控制填土速率
C.軟土地基填筑時，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測
D.避免盲目施工
E.此類施工不屬于必須編制專項(xiàng)施工方案的類型
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（）的“三定”制度，是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。長期以來，被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則。
安全生產(chǎn)許可證取得條件包括哪些？安全生產(chǎn)許可證的有效期多長應(yīng)如何辦理延期？
根據(jù)事件一，施工單位違反了哪些規(guī)定？現(xiàn)場專職安全員有何過錯？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
施工單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任中，“主要負(fù)責(zé)人”并不僅限于施工單位的法定代表人，而是指對施工單位全面負(fù)責(zé)，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人。
根據(jù)事件二，確定事故等級，對待事故的作為違反了哪些規(guī)定以及屬于什么行為？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條規(guī)定對需編制專項(xiàng)施工方案的工程中涉及（），施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。
進(jìn)行此類施工時要做好萬全之策，防止施工過程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落事故。（）
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因?yàn)椋ǎ?/p>
安全生產(chǎn)法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為，防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生，同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指（）。