A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾
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A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認真學習安全知識,掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
E.強令工人冒險作業(yè)
A.誠實信用
B.遵紀守法
C.廉潔自律
D.公平公正
E.忠誠勇敢
A.絕對數(shù)表達法,如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%
B.相對數(shù)表達法,如較大事故起數(shù)下降30%
C.模糊表達法,如切實提高安全生產(chǎn)管理水平
D.遠景描述法,如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平
E.事故描述法,如詳細描述某一事故的發(fā)生情況
A.事故的損失不僅僅是直接的有形損失,還包括無形的間接損失
B.事故的真正損失是長期的、全局的、潛在的
C.在看待事故損失時應有系統(tǒng)的、整體的思維
D.預防事故發(fā)生是安全管理的重心所在
E.這屬于謊報瞞報事故
A.應急預案應該2年修訂一次
B.啟動應急預案應該做好相關記錄
C.應急預案應該定期進行演練
D.綜合應急預案是最有整體性、科學性、針對性的應急預案
E.應急救援應該在安全生產(chǎn)委員會統(tǒng)一領導下進行
A.監(jiān)督保證體系
B.教育培訓體系
C.安全責任體系
D.組織制度體系
E.技術開發(fā)體系
A.購買消防車的費用
B.設置圍擋的費用
C.購買用電專用開關的費用
D.施工單位組織對重大隱患進行評估的費用
E.施工單位的招待費用
A.從宿命理念向可控理念轉化
B.從關注單一安全因素向關注系統(tǒng)安全轉化
C.從關注財產(chǎn)安全向關注生命安全轉化
D.從關注安全向關注生命與健康并舉轉化
E.從“物本”安全向“人本”安全轉化
A.事故樹分析法
B.安全檢查表法
C.危險與可操作性研究法
D.具體實踐法
E.專家論證法
A.使用不安全設備
B.以手工取代工具
C.冒險進人危險場所
D.不安全裝束
E.未貫徹落實安全管理法律法規(guī)
最新試題
進行此類施工時要做好萬全之策,防止施工過程中因發(fā)生大風而發(fā)生高處墜落事故。()
根據(jù)事件一,施工單位違反了哪些規(guī)定?現(xiàn)場專職安全員有何過錯?單位和相關人員應承擔哪些責任?
下列不安全行為中,屬于違反上崗規(guī)定的有()。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為,防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生,同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指()。
開始有人違章操作但沒有及時制止和進行教育,致使違章的人越來越多,最終導致事故的發(fā)生。能夠反映這種現(xiàn)象的理論是()。
本次發(fā)生事故的直接原因是模板底部及側向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊,模板與中系梁連接處爆裂。()
安全生產(chǎn)法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心,其中,主體性法律是()。
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因為()。
()的“三定”制度,是機械使用負責制的表現(xiàn)形式。長期以來,被認為是管好、用好機械的好辦法,并把它作為機械管理中應該遵循的重要原則。
2010年上半年該省建筑業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加了約()億元。