A.任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的
B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的
C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果
D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心
E.安全責任是安全生產(chǎn)管理的靈魂
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A.檢查消除火災(zāi)隱患的能力
B.撲救初級火災(zāi)的能力
C.組織疏散逃生能力
D.消防宣傳教育能力
E.有效處理事故能力
A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
E.公路工程總需求與總供給的矛盾
A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認真學習安全知識，掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
E.強令工人冒險作業(yè)
A.誠實信用
B.遵紀守法
C.廉潔自律
D.公平公正
E.忠誠勇敢
A.絕對數(shù)表達法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%
B.相對數(shù)表達法，如較大事故起數(shù)下降30%
C.模糊表達法，如切實提高安全生產(chǎn)管理水平
D.遠景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平
E.事故描述法，如詳細描述某一事故的發(fā)生情況
A.事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無形的間接損失
B.事故的真正損失是長期的、全局的、潛在的
C.在看待事故損失時應(yīng)有系統(tǒng)的、整體的思維
D.預防事故發(fā)生是安全管理的重心所在
E.這屬于謊報瞞報事故
A.應(yīng)急預案應(yīng)該2年修訂一次
B.啟動應(yīng)急預案應(yīng)該做好相關(guān)記錄
C.應(yīng)急預案應(yīng)該定期進行演練
D.綜合應(yīng)急預案是最有整體性、科學性、針對性的應(yīng)急預案
E.應(yīng)急救援應(yīng)該在安全生產(chǎn)委員會統(tǒng)一領(lǐng)導下進行
A.監(jiān)督保證體系
B.教育培訓體系
C.安全責任體系
D.組織制度體系
E.技術(shù)開發(fā)體系
A.購買消防車的費用
B.設(shè)置圍擋的費用
C.購買用電專用開關(guān)的費用
D.施工單位組織對重大隱患進行評估的費用
E.施工單位的招待費用
A.從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化
B.從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化
C.從關(guān)注財產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化
D.從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化
E.從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化
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高壓油泵停止作業(yè)時應(yīng)先切斷電源，待壓力表退零位時，再緩慢松開回油閥，方可卸開通往千斤頂?shù)挠凸芙宇^，使千斤頂全部卸荷。
安全生產(chǎn)法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。
2010-2011年，我國農(nóng)民居民人均純收入年增長速度最快。（）
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條規(guī)定對需編制專項施工方案的工程中涉及（），施工單位還應(yīng)當組織專家進行論證、審查。
安全生產(chǎn)法不僅要求企業(yè)消除勞動過程中危及人身安全與健康的不良條件和勞動行為，防止各種傷亡事故和職業(yè)病的發(fā)生，同時也要求消除由于企業(yè)發(fā)生事故對環(huán)境的危害。所以安全生產(chǎn)法具有是指（）。
項目負責人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負責公路水運工程項目施工管理的項目經(jīng)理。
安全生產(chǎn)許可證取得條件包括哪些？安全生產(chǎn)許可證的有效期多長應(yīng)如何辦理延期？
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。（）
法定安全生產(chǎn)技術(shù)標準分為國家標準和行業(yè)標準，兩者對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)具有同樣的約束力。
下列不安全行為中，屬于違反上崗規(guī)定的有（）。