單項選擇題下列不屬于描述汽車動力性能的參數(shù)有（）。
A.最高車速
B.通過性能
C.最大爬坡能力
D.加速能力
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1.單項選擇題下列不能算作交通事故的有（）
A.農(nóng)機車輛在田間或院場作業(yè)時，或往返作業(yè)途中所引起或發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
B.車輛在街道上運行時所引起或發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
C.車輛在公路上運行時所引起或發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
D.車輛在停車場運行時所引起或發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
2.單項選擇題某停車場有5個停車泊位，在觀測期間的2個小時之內(nèi)，有4輛車分別停放了25min、25min、30min、40min，停車場利用率為（）
A.80%
B.30%
C.25%
D.20%
3.單項選擇題以G、D、MS、A分別表示出行發(fā)生、出行分布、交通方式劃分和交通量分配，則采用最多的預(yù)測合是（）
A.G-MS→D→A
B.G→MS→A→D
C.G→MS→D→A
D.G→D→MS→A
4.單項選擇題關(guān)于車流波及波速，正確的說法是（）
A.波速為正，則波沿道路后退
B.停車波向后傳遞，起動波也向后傳遞
C.停車波向后傳遞，起動波向前傳遞
D.停車波向前傳遞，起動波也向前傳遞
5.單項選擇題（）在城市道路與交通工程中是一項極其重要的控制性指標，常用作道路交通設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、管理等的依據(jù)。
A.MADT
B.AADT
C.WADT
D.30HV
最新試題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。
題型：單項選擇題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。
題型：單項選擇題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型：填空題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型：判斷題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題