A.在查閱完歷史記錄后關(guān)閉電務(wù)維修機(jī)
B.在聯(lián)鎖UPS上接入其他非聯(lián)鎖設(shè)備
C.帶電熱插拔采集板
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A.室內(nèi)外混線;
B.聯(lián)鎖程序運(yùn)行異常;
C.計(jì)算機(jī)掉電;
D.聯(lián)鎖機(jī)CPU、內(nèi)存等硬件故障;
A.站場(chǎng)狀態(tài)信息;
B.報(bào)警信息;
C.提示信息;
D.故障信息;
A.配線有斷線;
B.16路驅(qū)動(dòng)板故障;
C.多功能匹配板故障;
D.32路檢測(cè)板故障;
A.配線有斷線;
B.16路驅(qū)動(dòng)板故障;
C.多功能匹配板故障;
D.32路檢測(cè)板故障;
A.雙機(jī)冷備
B.單機(jī)冷備
C.雙機(jī)熱備
最新試題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。
道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。