問答題某機電安裝公司經過邀請招標、總包一大型煉油廠的機電設備安裝工程和鋼結構制作安裝工程,其中機修車間、工業(yè)給排水工程、空壓機站等工程不包括在工程范圍,合同工期為18個月,總價一次包死。合同簽訂后,在業(yè)主的同意下,將部分非主體安裝工程分包給三個具有相應資質的分包隊伍A、B、C。合同除工程范圍、總價格與總合同不同外,其他條款與總合同基本相同。在合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件:
事件一:安裝公司自己在露天進行鋼結構制作,并采用二氧化碳氣體保護焊焊接,遭到監(jiān)理工程師的制止。制作完成后,發(fā)現(xiàn)鋼結構噸位多出100t。遂向業(yè)主申請簽證追加,遭到業(yè)主拒絕。
事件二:A分包商在一車間施工時,把與設備連接的壓縮空氣管道與給排水管道一起施工至車問外墻,安裝公司施工管理人員由于剛到工地情況不明,在多余施工的管道工程量追加單上予以簽字確認。
事件三:在離投產還有兩個月的時候,安裝公司總部組織生產大檢查,發(fā)現(xiàn)B分包商因自身施工力量不足和安裝公司協(xié)調不力使工期拖延7天。而C分包商卻因質量把關不嚴,出現(xiàn)三處質量不合格現(xiàn)象。
事件四:B分包商增加人力和機具終于按期完工,并以此向安裝公司提出趕工費的要求,遭安裝公司拒絕。C分包商的兩處質量問題及時處理,一處因已無法達到質量要求,經安裝公司和業(yè)主同意,作讓步處理。安裝公司向業(yè)主提出超100t鋼結構制作安裝工程量的簽字索賠是否合理?簡述理由。
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