建設(shè)單位G公司投資新建了一化工生產(chǎn)裝置。工程進展到投料負荷試運行階段，建設(shè)單位要求施工總承包單位A和相關(guān)單位按照負荷試運行的分工要求進行各自準(zhǔn)備工作，編制了試運行方案。在負荷試運行開始之前，G公司的大部分操作人員剛剛實習(xí)歸來，正在熟悉和了解本裝置生產(chǎn)流程，部分重要生產(chǎn)管理崗位和操作崗位人員還缺員。建設(shè)單位認為當(dāng)前的操作人員基本上能夠勝任操作，滿足試運行要求，開始組織負荷試運行。試運行中發(fā)生了下列事件：
事件一：投料試運行時主進料泵發(fā)生異常停車，使負荷試運行中斷2小時。經(jīng)檢查，停車的主要原因是進料控制系統(tǒng)失靈，該控制系統(tǒng)是聯(lián)動試運行之后才新到貨安裝的，更換原系統(tǒng)后未進行聯(lián)合校驗和調(diào)試。
事件二：投料試運行時發(fā)生了一起火災(zāi)，因處置不當(dāng)和延誤時機，5小時后大火才被撲滅，投料試運行中止。經(jīng)事故聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查，認定事故的原因有：
（1）操作工誤操作，致使管道系統(tǒng)當(dāng)時的工作壓力遠大于設(shè)計壓力，導(dǎo)致一法蘭接口泄漏，高溫易燃物料泄漏直接引起大火。
（2）聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)到貨晚，安裝調(diào)試工作還沒結(jié)束而未投用，發(fā)生火災(zāi)時未報警。
（3）操作人員聯(lián)系A(chǔ)施工單位保運人員處理，負責(zé)管道保運的工人不在值班點，經(jīng)聯(lián)系，該員因個人事務(wù)離開裝置區(qū)，20分鐘后才趕回。
（4）消防設(shè)施的配置等遠達不到設(shè)計及國家相關(guān)規(guī)定要求，火災(zāi)不能很快控制和撲滅。
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出口管道泄漏部位處理完成，與壓縮機重新連接后立即進入試運行程序是否正確？為什么？
聯(lián)動試運行應(yīng)從哪幾個方面進行準(zhǔn)備？
根據(jù)壓縮機出口管道的設(shè)計壓力和介質(zhì)，該管道屬于壓力管道的什么類別和級別？該管道在組焊（含檢測）完成后應(yīng)做哪些試驗？
指出項目部對試運行前檢查、確認的五方面條件中，有哪幾條完全符合單機試運行前必須具備的條件，哪幾條不完全具備？不完全符合條件的幾條，應(yīng)補做哪些工作？
螺旋給料機的無負荷試車時間是否符合規(guī)范？
規(guī)范對壓縮機空氣負荷試運轉(zhuǎn)的升壓運轉(zhuǎn)的程序、壓力和運轉(zhuǎn)時間的要求是怎樣規(guī)定的？背景中壓縮機重新運轉(zhuǎn)的程序與時間是否符合試運行的規(guī)定？說明理由。
從管道系統(tǒng)未達到試運行前要求具備的條件來分析壓縮機被迫中止試運行的主要原因是什么？
從事件一中，G公司進行負荷試運行時在試運行條件方面未滿足什么要求？應(yīng)如何處理？
項目部認為引風(fēng)機最先達到單機試車條件，請分析還有哪些要完善的地方。
分析引風(fēng)機在聯(lián)運時的故障原因。