水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）

Ⅲ級災害天氣預警發(fā)布標準：預報大暴雨及以上級別天氣。（）

I、Ⅱ、Ⅲ級應急響應結束以調度分析室轉發(fā)的《突發(fā)事件應急響應結束通知》形式公布。（）

各車間現場檢查人員如發(fā)現支柱基礎積水、下陷的要及時處理；發(fā)現水害可能擴大要影響行車、供電安全時，要及時報告車間、段調度分析室，并現場采取臨時措施進行重點監(jiān)控。以便調度及時判明汛情情況，啟動段防洪應急預案，及時組織搶修落實。（）

接到配合搶修任務后，要嚴肅認真對待，由車間主任派人負責，及時趕往現場，并主動向現場總指揮匯報，并隨時向段調度匯報到達時間和現場情況。（）

段防洪工作原則是（）。

上報水害信息內容力求準確。如上報內容有誤，經核實準確后立即重新上報。（）

搶修過程中，嚴格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關規(guī)定，堅持采取有效安全保障措施。（）

I級災害天氣預警應對措施（）。

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸的應急處理措施有（）。