A.有關(guān)的聯(lián)鎖自動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)過(guò)調(diào)整
B.凝汽器汽側(cè)內(nèi)部已清理干凈
C.裸露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分已裝好保護(hù)罩
D.水位計(jì)玻璃安裝完好
E.所有與汽輪機(jī)連接的管道、閥門(mén)均安裝完好，并經(jīng)檢查合格
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A.設(shè)備及系統(tǒng)已按要求安裝完畢
B.現(xiàn)場(chǎng)有足夠的消防器材
C.基礎(chǔ)混凝土及二次澆灌層達(dá)到設(shè)計(jì)要求
D.事故排油系統(tǒng)處于備用狀態(tài)
E.具備可靠的操作和動(dòng)力電源
A.廠區(qū)內(nèi)場(chǎng)地平整，道路暢通
B.廠區(qū)已按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化
C.安全防護(hù)設(shè)施已施工完畢
D.現(xiàn)場(chǎng)有足夠的消防器材
E.廠房和廠區(qū)的排水系統(tǒng)及設(shè)施能正常使用
A.汽缸
B.隔熱擋板
C.盤(pán)車(chē)裝置
D.汽門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
E.熱交換設(shè)備
A.調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)靜態(tài)整定和試驗(yàn)
B.空氣預(yù)熱器風(fēng)壓試驗(yàn)
C.除氧器、熱交換器、蒸發(fā)器、減壓裝置等的檢查調(diào)整
D.汽封系統(tǒng)的調(diào)整試運(yùn)行
A.凝汽器汽側(cè)內(nèi)部已清理干凈
B.油系統(tǒng)設(shè)備及管道全部裝好，清理干凈并嚴(yán)密封閉
C.除氧水箱的溢流排放管能排放通暢
D.除氧器就地水位計(jì)應(yīng)清澈可見(jiàn)并有足夠的照明
最新試題
等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動(dòng)勢(shì)和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動(dòng)勢(shì)標(biāo)幺值為1，等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門(mén)提供，或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的（）遮斷容量推斷其大概值。
環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生（），附加電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的原因有兩種：一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配，二是人為控制的結(jié)果。
基準(zhǔn)值中，通常選定（）和（）的基準(zhǔn)值，其它電氣量通過(guò)電路關(guān)系派生出來(lái)。
三繞組變壓器，無(wú)論是升壓變壓器還是降壓變壓器，都把（）繞組排在最外面。
下列關(guān)于單機(jī)-無(wú)窮大系統(tǒng)發(fā)生大干擾后的暫態(tài)過(guò)程的說(shuō)法中，不正確的是（）。
各種電路故障類(lèi)型中，發(fā)生概率最小的是（）。
不做任何控制的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的功率分布稱(chēng)為（）分布。
中樞點(diǎn)的三種調(diào)壓方式中，實(shí)現(xiàn)難度最大的是（）。
隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)具有足夠的（）和（），尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開(kāi)，否則將引起嚴(yán)重事故。
我國(guó)中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)適用范圍為（）