問(wèn)答題試述影響制淡裝置制淡質(zhì)量的原因及應(yīng)采取的措施。
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1.問(wèn)答題船舶制淡裝置除本體外尚需具備哪幾個(gè)工作系統(tǒng)?
2.問(wèn)答題真空閃發(fā)式制淡裝置與真空蒸發(fā)式制淡裝置相比有哪特點(diǎn)?
3.問(wèn)答題真空蒸餾式制淡與其他幾種制淡方式相比有哪些特點(diǎn)?
4.問(wèn)答題直接作用式溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器是如何工作的?
5.問(wèn)答題空氣調(diào)節(jié)器是怎樣消除噪聲的?
最新試題
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí),采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶上,一般通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題