船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。

往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣

關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。