動(dòng)載試驗(yàn)測試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評(píng)定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）