（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

棋盤式路網(wǎng)布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。